Connexion de Sauteur Câble

Dans le monde de cas d'urgence automobiles, les automobilistes doivent apprendre de certaines procédures pour "l'amour de la sécurité." Deux des leçons les plus de valeur, changeant un pneu et agrafant des câbles de sauteur sont les meilleures apprises avant qu'un cas d'urgence ne surgisse, selon le Conseil de Soin de Voiture.

Le processus d'augmenter une batterie est particulièrement important dans le temps froid. Le sauteur câble ou câble sur un partisan fervent de batterie portatif devrait être connecté correctement pour éviter des étincelles, qui peuvent causer une explosion de l'émission de gaz hydrogène d'une batterie. Au-delà de cela, une connexion incorrecte peut endommager des composants critiques et chers, électroniques.

La procédure est simple :

Joignez le positif (+) l'attache au terminal positif de la batterie saine et l'autre attache positive au terminal correspondant de la batterie morte.

Ensuite, le négatif (-), ou la raison, le terminal sur la bonne batterie et, finalement, l'attache négative au bloc-moteur, se développe ou d'autre métal fondé autant que possible de la batterie. Vous voulez éviter des étincelles aux alentours du gaz hydrogène explosif qui émet de la batterie. Ne le joignez pas au terminal de raison (négatif).

En utilisant un partisan fervent de batterie portatif, le processus est presque le même.

Joignez l'attache positive du câble de partisan fervent à l'attache positive de la batterie morte. Joignez alors le câble négatif au bloc-moteur ou d'autre métal fondé loin de la batterie.

Le Conseil offre une suggestion complémentaire : si vous achetez des câbles de sauteur ou un partisan fervent de batterie portatif, achetez la meilleure qualité que vous pouvez vous permettre. Cherchez des attaches bien isolées et le fil à 8 jauges. (Note : plus bas le numéro de jauge de fil, le plus lourd la jauge.) Sous la lourde charge électrique de départ d'augmentation, des câbles légers ne peuvent pas être capables de livrer assez de courant pour commencer quelques moteurs. En fait, on a connu qu'ils fondent dans la main de l'utilisateur.

Si votre batterie a trois ans ou plus vieille et vous ne l'avez pas eu vérifié, c'est une bonne mesure préventive pour faire ainsi, suggère le Conseil. Le pouvoir d'une batterie est réduit comme les baisses de température. Et c'est quand les demandes de départ du moteur sont les plus grandes..

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