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Conduisant, à travers le pays ou simplement une ligne d'état ou deux, est le sport essentiel. Nos voitures nous transportent aux destinations comme des réunions de famille, des vacances et des lunes de miel. Vous ne constaterez pas que ce en première page de la section sportive, mais la conduite, des fenêtres en bas, le hurlement de musique et la prospérité chaude sur votre visage est devenu une tradition cela devient plus populaire chaque année.

Comme des stands de citronnade et de drive-in films remplacés par des méga-théâtres d'aujourd'hui et des allées climatisées, la croisière s'est développée pour inclure convertibles plus sûr non seulement d'aujourd'hui, mais d'autres véhicules qui se prêtent aux goût particuliers du conducteur.

“Ils disent l'obtention il y a la moitié de l'amusement et si vous conduisez un de véhicules plus récents de cette année à votre destination de vacances qui sera vraiment le cas,” dit John Davis, l'hôte et le producteur exécutif de MotorWeek, une exposition de magazine automobile hebdomadaire produite par la Télévision de Public du Maryland.

Davis dit que vous verrez beaucoup de chargements, SUVs et convertibles là-bas; et à la différence de dans années passées où les gens pourraient louer des voitures "d'amusement" spécifiquement pour conduire en vacances, “la dernière tendance est pour les gens pour voyager dans leurs véhicules propres. C'est une chose de confort aussi bien qu'étant plus économique,” dit Davis.

La croix prétendue sur des véhicules, que combinent les fonctions d'une voiture avec ceux d'une berline, la camionnette ou le véhicule utilitaire sportif, tire vraiment profit dans la popularité. “Ils sont le groupe le plus large, le plus imaginatif de véhicules pour aimer dans l'histoire de l'industrie,” dit Davis. Les véhicules cet automne dans cette catégorie incluent le Pontiac Vibe, Subaru Baja, Honda l'Élément, le Scion xB, la Chrysler Pacifica, Toyota la Matrice et l'Avalanche Chevrolet. Ils couvrent une large gamme de prix de 15,000 $ à bien plus de 40,000 $.

Questions de Sécurité

“Ils sont très pleins de ressources, en il n'y a aucun doute,” dit Davis. “Mais comme SUV traditionnel, ils ont tendance à être des véhicules grands et plus grands par leur même nature peut se retourner plus facile, donc vous devez toujours être supplémentaires prudents en prenant des coins.”

Les refinancements peuvent aussi être un souci pour une autre voiture d'été populaire : convertibles. Ils ont tendance à être plus lentement pour répondre aux entrées de conducteur parce qu'ils sont plus lourds que votre berline moyenne, mais Davis désigne, ils sont venus de loin. “Convertibles a eu l'habitude d'être flimsily fait et maladroit pour conduire et vraiment agité avec bruit sur des routes cahoteuses. Maintenant ils sont meilleurs construits, avec de meilleures suspensions et sont beaucoup plus sûrs. Avec des airbags de devant, on peut ordonner beaucoup de convertibles avec des airbags latéraux, tandis que quelques-uns ont des barres de refinancement contextuelles qui fournissent automatiquement la protection supplémentaire pour des occupants. Le plus l'aussi offrez des allocations électroniques de conduite comme des freins anti-blocages et des systèmes de stabilité électroniques.

La croisière a toujours la dévotion du conducteur américain comme il a pendant des années, mais avec environ 210 millions de conducteurs enregistrés sur la route, il exige que nous soyons plus conscient. Non à peu près la sécurité, mais d'autres conducteurs et des lois locales comme ils touchent à la conduite agressive et l'utilisation de téléphone portable. Ainsi, jetez le téléphone portable dans la boîte à gants, la courroie sur votre ceinture de sécurité et aimez votre voyage suivant de route.



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