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La plupart d'entre nous concluraient que notre pare-brise était un morceau très utile d'équipement. Cela tient froid et la chaleur; aérez et la pluie; et les numéros indicibles de bogues et d'autres débris aéroportés de route de nos visages.

Le problème est que les consommateurs ont des espérances différentes et plus limitées du pare-brise que l'ingénieur automobile. Autrement dit, nous nous inquiétons de fuites d'eau ou laid "sonne" et des fentes affectant la valeur de notre voiture, tandis que l'ingénieur comprend comment de tels dégâts peuvent affecter l'intégrité structurelle du véhicule et la sécurité de passagers.

Le fait est que l'automobile moderne et le camion, le pare-brise fait partie du système de contrainte de sécurité du véhicule (MESSIEURS) qui incluent aussi des airbags et des ceintures de sécurité. Si n'importe lequel de ces composants de sécurité est endommagé, ou est inopérable pour une raison, l'efficacité des MESSIEURS entiers pourrait être compromise.

Les MESSIEURS sont conçus pour tenir des occupants de véhicule dans la sécurité relative du compartiment de passagers pendant des accidents, des collisions de front et des refinancements. Le Trafic de Chaussée national des rapports de Safety Administration plus de 40,000 Américains est tué et plus de 5 millions blessés chaque année dans des accidents de chaussée. Plus de 30 pour cent des accidents arrivent quand les occupants de véhicule sont ou éjectés du véhicule, ou, blessés pendant des refinancements.

Les pare-brise sont destinés pour tenir des occupants à l'intérieur du véhicule. Le pare-brise soutient aussi le toit préservant ainsi l'intégrité structurelle du compartiment de passagers et de l'empêchant de cela s'effondrer et le conducteur écrasant et des passagers.

Vu de cette perspective de sécurité personnelle, les consommateurs ont un droit acquis dans s'assuré n'importe quel pare-brise endommagé qu'ils remplacent est remplacé correctement et sans risque. Pour ces raisons chaque propriétaire de véhicule devrait être conscient des cinq fonctions les plus importantes de sécurité exécutées par leur pare-brise.

* La fonction de pare-brise la plus évidente est, bien sûr, la visibilité. À la différence des conducteurs de vieux, nous ne portons pas de lunettes qui tiennent des bogues de nos yeux ou des débris de chaussée de frapper notre visage. Cependant, le pare-brise moderne peut devenir piqué et griffé de la saleté infime et des particules de sable. Les cailloux et des pierres peuvent se fracturer la cause de verre sonne que, si laissé sans surveillance, peut affecter la vision.

* La deuxième fonction de pare-brise n'est pas comme évident. Dans beaucoup de voitures et camions, le pare-brise soutient l'airbag de côté de passagers pendant le déploiement. Si un pare-brise est remplacé incorrectement, le pare-brise pourrait devenir a détaché du véhicule dans un accident. Si cela arrive l'airbag de côté de passagers ne déploiera pas correctement.

* Troisièmement, les pare-brise atténuent le coup si un occupant de véhicule est jeté en avant dans un accident. Les pare-brise sont faits de deux couches de verre serré autour d'une couche de matériel de polyvinyle. Le verre peut se casser mais la couche de polyvinyle est flexible et atténue l'impact. Cette fonction explique pourquoi les pare-brise sont faits de verre pas le plastique. Le Plastique est rigide et impitoyable à la tête d'une personne et le cou.

* Le quatrième attribut de sécurité de pare-brise est étroitement rapproché du tiers. Quand le pare-brise atténue l'impact de l'occupant, cela tient aussi les occupants dans la sécurité relative du compartiment de passagers. Si le pare-brise devient séparé du véhicule, les occupants pourraient être éjectés par l'ouverture de pare-brise et sur la chaussée. À l'extérieur du véhicule, le danger d'être écrasé par le véhicule est énormément augmenté.

* Finalement, il y a l'intégrité du compartiment de passagers. Il y a des années, la plupart des véhicules avaient des A-piliers d'acier pour soutenir le toit. Aujourd'hui, c'est le pare-brise qui fournit beaucoup d'appui qui empêche l'écroulement du toit pendant des refinancements de véhicule.

Il y a quelques bon sens penche les gens peut suivre pour assurer que leur pare-brise exécute comme prévu. Le scénario idéal appels d'économie du pare-brise original installé par l'usine. Les conditions à l'intérieur de l'usine pour installer un pare-brise sont parfaites, donc le niveau de confiance dans le cachet d'usine entre le pare-brise et le véhicule est le plus haut. Si le pare-brise original est endommagé, il y a deux choix. Réparez le pare-brise original, ou remplacez-le. L'avantage de réparation est le cachet de sécurité de l'usine n'est pas cassé. Le pare-brise n'est pas enlevé de la voiture. Cela sauve tant pare-brise très cher que le cachet de sécurité.

Beaucoup de personnes sont incertaines si leur pare-brise peut ou ne pouvoir pas être réparé, donc il est extrêmement important de consulter un fournisseur de service auto compétent de verre pour le conseil. Si vous n'êtes pas sûrs, c'est toujours une bonne idée de demander aux fournisseurs de service locaux si leurs techniciens sont certifiés par l'Association nationale de Verre.

Si les dégâts sont au-delà de la réparation, donc le remplacement de pare-brise est le seul d'autre alternative. Si le remplacement est indiqué, demander si le magasin auto de verre approuve la Norme de Sécurité de Remplacement Auto de Verre (AGRSS) et forme leurs techniciens à cette norme.



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